Movilidad y vías de paso en los paisajes prehistóricos: megalitos y vías pecuarias en Almadén de la Plata (Sevilla, España)

Abstract

De la larga tradición española sobre estudios del paisaje prehistórico, ha sido en los últimos treinta años que se han suscitado diversas teorías acerca de la función de los monumentos megalíticos y su asociación a otros ele-mentos integrales del paisaje como los caminos y vías pecuarias. Aunque la tradición trashumante y sus caminos se registran por primera vez hacia la Edad Media, observaciones en campo han señalado la coincidencia en mu-chos casos del trazado de las vías con la ubicación de monumentos megalíticos. Aunado a ello, se ha especula-do continuamente sobre las condiciones o variables que pudieron influenciar durante la Prehistoria Reciente el trazado de los caminos y la movilidad de estas sociedades. Distintos autores han sugerido que las vías pecuarias fueron trazadas tomando en cuenta diversas variables naturales y haciendo uso óptimo del terreno con respecto a tiempos de travesía, esfuerzo consumido, disponibilidad de recursos (como el agua) y otros factores sociales. El presente trabajo expone los resultados de diversos experimentos realizados entorno a la posible relación entre los monumentos megalíticos y las vías pecuarias en el municipio de Almadén de la Plata (Sevilla). Por medio de diversos análisis llevados cabo utilizando un Sistema de Información Geográfica (SIG) y métodos estadísticos, se ha investigado el grado de correlación entre estos elementos arqueológicos y se han realizado dos experimen-tos sobre movilidad en el paisaje, llevando a cabo el cálculo de caminos óptimos de la zona de Almadén de la Plata y comparando su coincidencia con las vías pecuarias registradas.

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