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Model experiments of soil erosion by V.T.O.L. aircraft downwash impingement

Model experiments of soil erosion by V.T.O.L. aircraft downwash impingement
Model experiments of soil erosion by V.T.O.L. aircraft downwash impingement
Abstract
The paper describes research currently being carried out on the processes involved in the initiation of erosion of soil by the downwash from V.T.O.L. aircraft engines. Apparatus for simulating jet downwash is described together with the results of preliminary tests on erosion behaviour of moist sands. Pore air pressures generated in the sand by the downwash have been measured and shown to be in excess of the surface static pressures beyond a certain radius from the stagnation point.

Résumé
L'article décrit les recherches effectuées actuellement sur le phénomène de début d'érosion provoqué par les turbulences sous les avions à décollage vertical. L'appareil de simulation est décrit ainsi que le résultat des essais préliminaires sur le processus d'érosion des sables humides. La pression dans les pores du sable provoquée par la turbulence a été mesurée et est apparue supérieure à la pression statique de surface, au-delà d'une certaine distance du point de stationnement.

Zusammenfassung
Der Aufsatz beschreibt Forschungsarbeiten, die kürzlich über die Vorgänge durchgeführt wurden, welche mit de Einleitung der Erosion von Boden durch Abwärtsstrahl von senkrecht startenden Luftfahrtzeugen mit Strahltriebwerken zusammenhängen. Ein Apparat zur Simulierung des Abtriebsstrahls von Strahltriebwerken wird zusammen mit den Ergebnissen von früheren Versuchen über das Erosionsverhalten von feuchten Sanden beschrieben. Der Druck in den Lurtporen, der im Sand bei dem Abwärtsstrahl erzeugt wird, wurde gemessen und es wurde gezeigt, daßerheblich höher ist, als der statische Druck an der Bodenberfläche außerhalb eines bestimmten Radius von dem mittleren Staupunkt.
0022-4898
45-51
Barton, M.E.
eea85a67-8def-49a1-a48c-f332310388d9
Edwards, M.C.
d23da68c-4fb9-4355-9496-c704e118769c
Barton, M.E.
eea85a67-8def-49a1-a48c-f332310388d9
Edwards, M.C.
d23da68c-4fb9-4355-9496-c704e118769c

Barton, M.E. and Edwards, M.C. (1968) Model experiments of soil erosion by V.T.O.L. aircraft downwash impingement. Journal of Terramechanics, 5 (2), 45-51. (doi:10.1016/0022-4898(68)90110-9).

Record type: Article

Abstract

Abstract
The paper describes research currently being carried out on the processes involved in the initiation of erosion of soil by the downwash from V.T.O.L. aircraft engines. Apparatus for simulating jet downwash is described together with the results of preliminary tests on erosion behaviour of moist sands. Pore air pressures generated in the sand by the downwash have been measured and shown to be in excess of the surface static pressures beyond a certain radius from the stagnation point.

Résumé
L'article décrit les recherches effectuées actuellement sur le phénomène de début d'érosion provoqué par les turbulences sous les avions à décollage vertical. L'appareil de simulation est décrit ainsi que le résultat des essais préliminaires sur le processus d'érosion des sables humides. La pression dans les pores du sable provoquée par la turbulence a été mesurée et est apparue supérieure à la pression statique de surface, au-delà d'une certaine distance du point de stationnement.

Zusammenfassung
Der Aufsatz beschreibt Forschungsarbeiten, die kürzlich über die Vorgänge durchgeführt wurden, welche mit de Einleitung der Erosion von Boden durch Abwärtsstrahl von senkrecht startenden Luftfahrtzeugen mit Strahltriebwerken zusammenhängen. Ein Apparat zur Simulierung des Abtriebsstrahls von Strahltriebwerken wird zusammen mit den Ergebnissen von früheren Versuchen über das Erosionsverhalten von feuchten Sanden beschrieben. Der Druck in den Lurtporen, der im Sand bei dem Abwärtsstrahl erzeugt wird, wurde gemessen und es wurde gezeigt, daßerheblich höher ist, als der statische Druck an der Bodenberfläche außerhalb eines bestimmten Radius von dem mittleren Staupunkt.

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Published date: 1968
Additional Information: Essais-types d'erosion de sol par l'effet de turbulence sous des avions a decollage vertical Modellversuche über Bodenerosoin durch V.T.O.L. Luftfahrtzeugstrahleinwirkung

Identifiers

Local EPrints ID: 435046
URI: http://eprints.soton.ac.uk/id/eprint/435046
ISSN: 0022-4898
PURE UUID: 24034c14-229d-46d5-8490-66184e659c36

Catalogue record

Date deposited: 21 Oct 2019 16:30
Last modified: 21 Oct 2019 16:30

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