The University of Southampton
University of Southampton Institutional Repository

Kruvaziyer ve Ro-Ro gemilerinde organik Rankine çevrimi sistemi kullanımının liman sahaları üzerindeki çevresel etkileri

Kruvaziyer ve Ro-Ro gemilerinde organik Rankine çevrimi sistemi kullanımının liman sahaları üzerindeki çevresel etkileri
Kruvaziyer ve Ro-Ro gemilerinde organik Rankine çevrimi sistemi kullanımının liman sahaları üzerindeki çevresel etkileri
Bu çalışma ile gemilerin liman sahası çevresinde ürettiği salımların azaltılması hedeflenmektedir. Çalışmada, Çeşme Limanına 2017 yılı içerisinde sefer yapan bir yolcu gemisi ile bir RO-RO gemisinin seferleri incelenmektedir. Geminin liman sahasına girdiği koşul, manevra saatinin başladığı koşul olarak kabul edilmiştir. Buna göre, bu gemilerin ayrılma ve yanaşma sırasında manevra süresi ile limanda kaldığı süre hesaba katılarak, teorik yöntemler ile liman sahasında oluşan CO2 gazı salım miktarları ortaya konmuştur. Bunun yanında, bu gemilerde ORC sistemlerinin kurulması ile elde edilebilecek kazançlar ayrıca incelenmektedir.
90-97
Olgun, Konur
f68ee69f-c905-4f62-a30b-89d414b8da22
Onur, Yuksel
355788aa-3d07-448e-ae85-11d98a06725e
Süleyman, Aykut Korkmaz
959074e1-2ec0-405c-b1ec-eeababef216b
Olgun, Konur
f68ee69f-c905-4f62-a30b-89d414b8da22
Onur, Yuksel
355788aa-3d07-448e-ae85-11d98a06725e
Süleyman, Aykut Korkmaz
959074e1-2ec0-405c-b1ec-eeababef216b

Olgun, Konur, Onur, Yuksel and Süleyman, Aykut Korkmaz (2022) Kruvaziyer ve Ro-Ro gemilerinde organik Rankine çevrimi sistemi kullanımının liman sahaları üzerindeki çevresel etkileri. Deniz Taşımacılığı ve Lojistiği Dergisi, 3 (2), 90-97. (doi:10.52602/mtl.1056909).

Record type: Article

Abstract

Bu çalışma ile gemilerin liman sahası çevresinde ürettiği salımların azaltılması hedeflenmektedir. Çalışmada, Çeşme Limanına 2017 yılı içerisinde sefer yapan bir yolcu gemisi ile bir RO-RO gemisinin seferleri incelenmektedir. Geminin liman sahasına girdiği koşul, manevra saatinin başladığı koşul olarak kabul edilmiştir. Buna göre, bu gemilerin ayrılma ve yanaşma sırasında manevra süresi ile limanda kaldığı süre hesaba katılarak, teorik yöntemler ile liman sahasında oluşan CO2 gazı salım miktarları ortaya konmuştur. Bunun yanında, bu gemilerde ORC sistemlerinin kurulması ile elde edilebilecek kazançlar ayrıca incelenmektedir.

This record has no associated files available for download.

More information

Published date: 30 June 2022

Identifiers

Local EPrints ID: 488624
URI: http://eprints.soton.ac.uk/id/eprint/488624
PURE UUID: cd3239e0-55db-47d8-b9b6-4a611a207b2c
ORCID for Aykut Korkmaz Süleyman: ORCID iD orcid.org/0000-0001-5972-6971

Catalogue record

Date deposited: 27 Mar 2024 17:55
Last modified: 28 Mar 2024 03:08

Export record

Altmetrics

Contributors

Author: Konur Olgun
Author: Yuksel Onur
Author: Aykut Korkmaz Süleyman ORCID iD

Download statistics

Downloads from ePrints over the past year. Other digital versions may also be available to download e.g. from the publisher's website.

View more statistics

Atom RSS 1.0 RSS 2.0

Contact ePrints Soton: eprints@soton.ac.uk

ePrints Soton supports OAI 2.0 with a base URL of http://eprints.soton.ac.uk/cgi/oai2

This repository has been built using EPrints software, developed at the University of Southampton, but available to everyone to use.

We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue without changing your settings, we will assume that you are happy to receive cookies on the University of Southampton website.

×